是一种摆式加速度计，摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上，既消除了摩擦，桥梁 加速度计厂家，同时引入了所需的弹性力矩。惯性力使检测质量块偏离中心位置，通过检测位置变化，通过石英挠性支撑经伺服放大器形成力平衡闭环测量系统，使加速度计的输出量与输入量成准确的比例关系，浙江桥梁 加速度计，因此具有高精度特性。主要由力矩器、检测质量块、电容检测器、石英摆片、伺服放大器、壳体构成。结构简单、体积小、重量轻、灵敏度高、热稳定性好、功耗小、动态特性好、精度高、可靠性好、是惯性导航与制导以及其它惯性定位系统中被广泛应用的一种惯性器件。目前，石英挠性加速度计已经形成了系列化产品，产品类型从高精度的ug级加速度计到石油钻井用抗恶劣环境加速度计、耐高温加速度计，工作温度可达185℃。为各类系统的导航、制导、控制、调平、监测等提供惯性加速度信号。
石英挠性加速度传感器主要有3个重要的部分：石英摆片组件、电容式传感器以及伺服控制系统。石英挠性加速度计按其应用分为：船用，航空航天用，桥梁 加速度计批发，车载等。石英挠性加速度计实际上就是一种可以精度测量加速度的传感器，是加速度计大家族中的一员。石英挠性加速度计在线测试与分析系统-石英挠性加速度计评价指标主要由零偏和标度因数组成。长期监测石英挠性加速度计的输出特性，能有效地分析其性能退化过程。
石英挠性伺服加速度计是一个力平衡式的伺服系统。其特点是精度高、稳定性好、分辨率高。特别是其敏感元件是由接近零温度系数的熔融石英玻璃制成，使整个加速度计具有滞后小、重复性高、漂移小、热稳定性高等优点。桥梁 加速度计用途：各种交通工具的低频震动，线加速度及惯性运动的精密测量或控制。各种大型构件、桥梁、水坝、高层建筑、船泊等的摇摆、低频震动及倾斜的精密测量和控制。机器人姿态角控制、 自动驾驶仪控制元件及平台水平位置的精密测量和控制。也可对高耸建筑和大跨度建筑的微震测量。
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