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挠性加速度计 航新仪器仪表 泰安石英挠性加速度计

发布日期 :2022-10-06 12:48发布IP:123.58.44.124编号:10525448
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视频作者:廊坊市航新仪器仪表有限公司





石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和高精度惯导系统中,并可用于高精度的静态角度测量系统中。 石英挠性加速度计是在液浮摆式加速度计的基础上发展起来的,两者的区别主要在于石英挠性加速度计的检测质量不是浮动的,而是弹性地连接在挠性梁支撑上,引入了弹性力矩,因此这种加速度计精度更高、抗千扰能力强、测量范围大、过载能力强。石英挠性加速度计是一种检测差动电容的伺服电路,同石英电容传感器配接在一起,构成一个完整石英挠性加速度计。加速度计广泛用于惯导系统中,测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。








对加速度计的测试通常采用基于PC104总线的测试系统,或者基于PXI总线技术的测试系统。前者的优点在于,能同时进行多通道测量,测量速度快,容易实现加速度计的动态误差系数标定;后者优点在于通用性强,模块化程度高,软件编程兼容性好。但是两者都存在一定的缺点:基于PC104总线的测试方案需要采用高精度的模数转换板,并且要增加相关的信号调理电路;而基于PXI总线技术的测试方案成本较高。目前,随着总线技术的日趋成熟,由于接口编程方便、开发使用灵活,CPIB通用接口总线成为了目前应用较为广泛的测试总线。基于上述原因,为有效提高测试效率和自动化水平,设计采用基于GPIB总线的加速度计自动化测试系统。








加速度引起的差动电容变化量C,由伺服电路中差动电容检测器检测,挠性加速度计价格,其输出为电流,石英挠性加速度计介绍,此电流经电流积分器变成输出电压,泰安石英挠性加速度计,然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流,该输出电流的大小与输入加速度成正比。石英挠性加速度计是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量,其无法直接测量,当前的加速度传感器(加速度计)采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。石英挠性加速度计具有低成本、易操作、结构简单、弹性后效小,具有高精度、大量程、低功耗、直接频率脉冲输出等突出特点,具有启动重复性和良好的环境适应性等特点。







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